操作过程数控编程
数控加工程序编制方法有手工（人工）编程和自动编程之分。手工编程，程序的全部内容是由人工按数控系统所规定的指令格式编写的。自动编程即计算机编程，可分为以语言和绘画为基础的自动编程方法。但是，无论是采用何种自动编程方法，都需要有相应配套的硬件和软件。
可见，实现数控加工编程是关键。但光有编程是不行的，数控加工还包括编程前必须要做的一系列准备工作及编程后的善后处理工作。一般来说数控加工工艺主要包括的内容如下：
⑴ 选择并确定进行数控加工的零件及内容；
⑵ 对零件图纸进行数控加工的工艺分析；
⑶数控加工的工艺设计；
⑷ 对零件图纸的数学处理；
⑸ 编写加工程序单；
⑹ 按程序单制作控制介质；
⑺程序的校验与修改；
⑻ 首件试加工与现场问题处理；
⑼数控加工工艺文件的定型与归档。
简述数控机床加工零件的一般步骤
1、首先要根据零件图样、技术要求、零件材料等分析制订合理的加工工艺、选用合适的工装及刀具；
2、根据工艺要求及毛坯材料性质等编写加工程序，经校对无误后输入数控装置，再次检查后模拟加工过程；
3、确定一切正常无误后对刀，低速试切，检查零件尺寸是否符合图样要求，并根据实际情况修改刀补，至零件完全符合图样要求后即可正常加工。
数控车床加工零件的几个步骤
在自动化数控车床上加工零件通常经过以下几个步骤：
1、根据加工零件的图样与工艺方案，用规定的代码和程序格式编写程序单，并把它记录在载体上；
2、把程序载体上的程序通过输入装置输入到CNC单元中去；
3、CNC单元将输入的程序经过处理之后，向机床各个坐标的伺服系统发出信号；
4、伺服系统根据CNC单元发出的信号，驱动机床的运动部件，并控制必要的辅助操作；
5、通过机床机械部件带动刀具与工件的相对运动，加工出要求的工件；
6、检测数控车床的运动，并通过反馈装置反馈给CNC单元，以减小加工误差。当然，对于开环数控车床来说是没有检测、反馈系统的。
主要特点
数控机床一开始就选定具有复杂型面的飞机零件作为加工对象，解决普通的加工方法难以解决的关键。数控加工的较大特点是用穿孔带（或磁带）控制机床进行自动加工。由于飞机、火箭和发动机零件各有不同的特点：飞机和火箭的零、构件尺寸大、型面复杂；发动机零、构件尺寸小、精度高。因此飞机、火箭制造部门和发动机制造部门所选用的数控机床有所不同。在飞机和火箭制造中以采用连续控制的大型数控铣床为主，而在发动机制造中既采用连续控制的数控机床，也采用点位控制的数控机床（如数控钻床、数控镗床、加工中心等）。工序集中
数控机床一般带有可以自动换刀的刀架、刀库，换刀过程由程序控制自动进行，因此，工序比较集中。工序集中带来巨大的经济效益：
⑴减少机床占地面积，节约厂房。
⑵减少或没有中间环节（如半成品的中间检测、暂存搬运等），既省时间又省人力。自动化
数控机床加工时，不需人工控制刀具，自动化程度高。带来的好处很明显。
⑴对操作工人的要求降低：
一个普通机床的高级工，不是短时间内可以培养的，而一个不需编程的数控工培养时间较短（如数控车工需要一周即可，还会编写简单的加工程序）。并且，数控工在数控机床上加工出的零件比普通工在传统机床上加工的零件精度要高，时间要省。⑵降低了工人的劳动强度：数控工人在加工过程中，大部分时间被排斥在加工过程之外，非常省力。
⑶产品质量稳定：数控机床的加工自动化，免除了普通机床上工人的疲劳、粗心、估计等人为误差，提高了产品的一致性。
⑷加工效率高：数控机床的自动换刀等使加工过程紧凑，提高了劳动生产率。柔性化高
传统的通用机床，虽然柔性好，但效率低下；而传统的专机，虽然效率很高，但对零件的适应性很差，刚性大，柔性差，很难适应市场经济下的激烈竞争带来的产品频繁改型。只要改变程序，就可以在数控机床上加工新的零件，且又能自动化操作，柔性好，效率高，因此数控机床能很好适应市场竞争。能力强
机床能精确加工各种轮廓，而有些轮廓在普通机床上无法加工。数控机床特别适合以下场合：
1、不许报废的零件。
2、新产品研制。
3、急需件的加工。
加工方案确定的原则
零件上比较精密表面的加工，常常是通过粗加工、半精加工和精加工逐步达到的。对这些表面仅仅根据质量要求选择相应的较终加工方法是不够的，还应正确地确定从毛坯到较终成形的加工方案。确定加工方案时，首先应根据主要表面的精度和表面粗糙度的要求，初步确定为达到这些要求所需要的加工方法。例如，对于孔径不大的IT7级精度的孔，较终加工方法取精铰时，则精铰孔前通常要经过钻孔、扩孔和粗铰孔等加工。
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